Regeneracja siłowników z przyczep

Wykonujemy kompleksowo remonty siłowników z przyczep rolniczych i samochodowych począwszy od tłoków z małych przyczep jednoosiowych  aż do tych o ładowności ponad dwudziestu ton, produkcji krajowej i zagranicznych.

Oferujemy kompleksowe usługi zarówno dla produktów krajowych jak i zagranicznych:

• Remont siłowników D47
• Remont siłowników D32
• Remont siłowników D35
• Remont siłowników D55
• Remont siłowników BRANDYSKA
• Remont siłowników HL
• Remont siłowników HYVA
• Remont siłowników PENTA
• Remont siłowników EDBRO
• Remont siłowników GEORG
• Remont siłowników MEILLER

Zakres prac serwisowych:

• wymiana uszkodzonych elementów siłownika:
  • tuleje (o ile są dostępne)
  • uszczelnienia i elementy prowadzące
• wykonanie nowych nietypowych elementów:
  • nadwymiarowych uszczelnień, zgarniaczy,
  • pierścieni prowadzących
  • poszczególnych sekcji
• szlifowanie zewnętrzne sekcji
• chromowanie powierzchni
• tulejowanie uchwytów siłownika
• centrowanie rowków osadczych pod uszczelnienia
• kontrola jakości: próba ciśnieniowa

Jakość usług

Większość siłowników teleskopowych przeznaczonych do regeneracji, wymaga bezwarunkowo szlifu wszystkich nurników. Przy ocenie stanu powierzchni nurników brane są pod uwagę nie tylko jej miejscowe uszkodzenia - ubytki materiału (widoczne rysy, ślady korozji) ale również weryfikacji podlega kształt powierzchni, a dokładniej jego odchylenia od pierwotnej geometrii walca. Wszelkie odkształcenia tego typu wyraźnie widoczne są w początkowej fazie szlifowania.

Przywrócenie tulejom idealnej powierzchni walca oraz wykonanie nadwymiarowego pakietu uszczelnień gwarantuje niezawodność pracy siłownika.