Ta strona używa plików Cookie. Korzystając z tej strony zgadzasz się na umieszczenie tych plików na twoim urządzeniu

Naprawa siłowników do przyczep

D-47, D-32, D-35, D-55, BRANDYSKA, HL, BINOTTO, HYVA, GEORG, EDBRO, MEILLER


Regeneracja siłowników z przyczep

Wykonujemy kompleksowo remonty siłowników z przyczep rolniczych i samochodowych począwszy od tłoków z małych przyczep jednoosiowych  aż do tych o ładowności ponad dwudziestu ton, produkcji krajowej i zagranicznych.

Oferujemy kompleksowe usługi zarówno dla produktów krajowych jak i zagranicznych:

  • Remont siłowników D47
  • Remont siłowników D32
  • Remont siłowników D35
  • Remont siłowników D55
  • Remont siłowników BRANDYSKA
  • Remont siłowników HL
  • Remont siłowników HYVA
  • Remont siłowników PENTA
  • Remont siłowników EDBRO
  • Remont siłowników GEORG
  • Remont siłowników MEILLER

Zakres prac serwisowych:

  • wymiana uszkodzonych elementów siłownika:
    • tuleje (o ile są dostępne)
    • uszczelnienia i elementy prowadzące
  • wykonanie nowych nietypowych elementów:
    • nadwymiarowych uszczelnień, zgarniaczy,
    • pierścieni prowadzących
    • poszczególnych sekcji
  • szlifowanie zewnętrzne sekcji
  • chromowanie powierzchni
  • tulejowanie uchwytów siłownika
  • centrowanie rowków osadczych pod uszczelnienia
  • kontrola jakości: próba ciśnieniowa

Jakość usług

Większość siłowników teleskopowych przeznaczonych do regeneracji, wymaga bezwarunkowo szlifu wszystkich nurników. Przy ocenie stanu powierzchni nurników brane są pod uwagę nie tylko jej miejscowe uszkodzenia - ubytki materiału (widoczne rysy, ślady korozji) ale również weryfikacji podlega kształt powierzchni, a dokładniej jego odchylenia od pierwotnej geometrii walca. Wszelkie odkształcenia tego typu wyraźnie widoczne są w początkowej fazie szlifowania.

Przywrócenie tulejom idealnej powierzchni walca oraz wykonanie nadwymiarowego pakietu uszczelnień gwarantuje niezawodność pracy siłownika.

Galeria zdjęć